脱碳遇阻，矿业电气化研究仍加速推进
尽管脱碳进程面临挑战，多数矿业公司仍在稳步推进矿山电气化研究。行业巨头以2020年为基准设定温室气体减排目标，为全行业定下基调。Skarn Associates（矿业优化领域资深机构）执行董事索菲·钟在矿用车队电气化研讨会上表示，部分企业虽从“急于对标同行”转向审慎推进，但“压力犹存，必须直面问题”。她强调，即便中小企业资产有限、矿山寿命短，仍需设定减排目标。
Costmine Intelligence（矿业优化领域资深机构）董事总经理迈克·辛登则指出，矿业主体多为中小型企业，资本与运营成本是其“底线”，而电池电动车（BEV）的高资本投入令其经济性存疑。他质疑：“这些企业有资本‘奢侈’地考虑脱碳吗？”全球项目初步评估显示，除中国外，矿山对BEV的采纳普遍缓慢。
然而，Whittle Consulting澳亚区经理菲利普·邦格特认为，业界对权衡研究的兴趣未减，尤其初创企业更重视此类课题。Whittle深耕非头部企业优化领域二十余年，其客户中极少有人忽视碳建模或决策对排放的影响。邦格特称，五年前相关讨论刚起步，如今超90%的客户已关注碳问题，甚至深入分析决策对排放的影响。
研讨会还指出，大型矿业公司正试图在劳动力成本上升、技能竞争加剧的背景下，评估电气化与自动化的综合效益。技术迭代与监管趋严（如柴油可能被禁用）进一步加剧了决策复杂性。邦格特强调，语境是关键：无论是劳动力环境、自动化可行性，还是项目阶段差异，均需纳入考量。例如，现有矿山改造需结合矿坑形态，静态边坡是否适合部署受电弓等，均属情境化问题。
“成本固然重要，但非唯一考量。”邦格特提出，效益分析需超越资本支出（capex）与运营成本（opex）的初级权衡，纳入二阶、三阶驱动因素：
二阶效应：涉及矿体变化（如降低边界品位、扩大矿体规模）及成本对矿坑设计的影响（如优化边坡角度减少剥离量）。
三阶效应：关联碳排放、水资源等可持续目标，需评估碳足迹目标对一、二阶因素的反馈作用。
他举例称，成本变化可能改变矿体经济性，进而影响矿石流向（废石堆或选厂）、矿山寿命甚至扩张潜力。电动卡车的速度、爬坡能力等参数看似细节，却直接影响矿坑设计与剥采比，此为二阶效应的核心。
“仅关注capex与opex的权衡并不充分。”邦格特总结道，“若仅停留于一阶分析，则低估了优化的价值。隐藏的机遇在于二阶效应的深度挖掘。”
澳大利亚悉尼国际采矿与资源展览会（IMARC）是全球矿业领域的重要盛会，被誉为矿业界的“达沃斯论坛”。作为澳大利亚最大的矿业展会，IMARC汇聚了国际一流矿企、技术供应商及决策层，展示矿山设备、选矿技术、煤炭加工等全产业链前沿成果，并同期举办高峰论坛、技术研讨及投资对接会，为行业提供商贸合作与趋势探讨的顶级平台。
中国组展机构：盈拓展览，荣获福建省著名商标称号，品质有保障。以专业、高效的服务，助力中国外贸企业拓展海外市场。
下届展会时间：2025年10月21号~10月23号
展会行业：能源
