在汽车行业数字化的大潮中，“互联汽车：谁拥有您的数据”这个演讲深入探讨了现代汽车数据管理的复杂情况。人工智能和连接技术的结合，带来了新机会，也引出了关键问题：汽车产生的数据到底该归谁？又该怎么管理这些数据，才能保证安全、推动创新、保护权益呢？
这次会议在米兰汽车俱乐部举行，吸引了很多专家，包括学术研究、法律、汽车登记管理以及车辆定位和诊断技术等领域的。他们在快速发展的行业中进行了全面的分析。AC 米兰副总裁 Pietro Meda 致欢迎辞后，古列尔莫·马可尼大学能源与环境系统教授兼 LUISS 商学院汽车与移动出行天文台主任 Fabio Orecchini 教授，介绍了汽车智人的概念，开启了讨论。他指出，数字化转型已经改变驾驶者的角色。数据显示，很多平均年龄 34 岁、收入低于 30,000 欧元的驾驶者已经接受智能出行。
超过一半的受访者在接受视频解说后，已经对配备能自主决策和优化驾驶体验的人工智能系统的车辆表示接受。近 70%的参与者已经了解 AI 技术，75.8%认为这技术很有创新性。虽然产品还在起步阶段，但这种热情表明 Automobile Sapiens 是技术和生态系统的先驱——数据。每辆车都像是一个“数字孪生”，数据的收集、分析和使用能影响发动机功能、安全性和服务定制，而数据管理和所有权是核心。Al Mureden 教授和 Michele Mangano 从法律和运营角度分析了生态系统的挑战和机遇，强调透明度、安全性和数据监管对未来移动出行的重要性。
在“我的车，我的数据？人与市场之间的数据所有权”主题演讲中，博洛尼亚大学 Enrico Al Mureden 教授从监管角度讨论了这个话题。他假设意大利有近 1800 万辆互联汽车，占流通车队的 45%，这是一种需要监管干预的颠覆性技术。互联汽车产生并传输大量数据，包括位置、驾驶风格、车辆诊断信息，甚至生物识别数据。这就引发了关于信息所有权和使用的基本问题，比如数据所有权和控制方面，虽然数据是车辆生成的，但与用户有关，而制造商常声称对其拥有控制权；在功能平衡和个人权利方面，应重视对改善移动服务、道路安全和交通效率有用的数据，同时协调隐私保护、健康保护和私人经济倡议的要求；在法律框架和解决方案方面，欧洲法规要确保数据管理的保护和透明，但还存在不确定性和差距，可能的解决方案包括共享数据管理模式、明确用户权利以及采用创新的隐私保护技术。
汽车行业有很多类型的车辆，每年还会增加新的车型，这是重新设计、技术创新和结构变化的结果。为了安全、效率和舒适，需要了解很多参数。Fasep 总经理 Fabio Boni 说，公司利用“数据供应商”，推出 Data.fasep.it 门户，让分销商能实时访问和更新技术数据。这场数字革命已经提高了数据更新的速度和准确性，凸显了信息的即时可用性价值。但也出现了利益冲突，制造商通过许可政策控制数据访问，而 Fasep 则要在运营需求和合同保密间协调。
在现代汽车中，向软件定义汽车（SDV）概念的转变使重点从硬件转向了复杂的软件架构。一辆车有很多控制单元，每个单元有大量代码，高度数字化车型代码更多。马勒售后意大利公司研发高级顾问 Andrea Cantadori 讨论了软件更新的问题，如合规性、安全性、系统透明度以及责任和控制等。
意大利检查系统虽能监控参数，但缺乏标准化方法读取和验证控制单元软件版本。创新解决方案如马勒集团的 ODO SCAN 和 E-SCAN 系统是尝试，更新软件时需确保透明度和安全性。互联汽车发展已经给汽车维修行业带来挑战，访问诊断和维修数据很重要，但独立修理厂面临制造商限制诊断和维修保护系统的障碍。Texa SpA 营销经理 Igino De Lotto 强调了这一问题，很多车型有此类限制，引发车辆网络安全和维修权冲突。
在欧洲，数据访问不清晰、标准化或廉价，美国则有更透明系统。客户面临选择少和成本高的问题，独立修车厂需投资培训、设备和数据访问来提升竞争力。Adas Mobile Group 首席执行官 Marco Pozzatello 解释了 ADAS 引入对维修行业的改变，其平台提供技术支持、地理定位、远程诊断和高级培训，AI 语音助手 ADAM 可优化 ADAS 校准。挡风玻璃成为关键安全元件，更换需重新校准，Nexion SpA 强调制造商需提供清晰标准化校准数据。获取诊断和维修数据已经改变汽车维修格局，从远程诊断到辅助校准的新解决方案集成，使独立维修厂更具竞争力并确保驾驶者安全满意。
“数据是新的动力”，Stefano Giorgi 引用 Clive Humby 的话说，在加油站领域数据和石油一样有价值，分析数据有助于提高效率、维护和销售策略，但数据使用需监管以确保透明度和用户保护。Autopromotec 首席执行官 Renzo Servadei 宣布 2025 年活动将是售后市场专业人士不容错过的盛会，第 30 届双年展将展示更多创新、辩论和技术解决方案，聚焦可持续性、意大利制造、人工智能和连接性等关键问题。
中国组展机构：盈拓展览，10万次中国外贸企业出海展览服务经验，荣获最佳境外组展机构奖。专业团队，高效服务，助力企业出海。
下届展会时间：2027年05月
展会行业：汽车服务
