2024年意大利维罗纳国际摩托车展览会：
Acosta 给人留下深刻印象，但撞车了，Marquez 双双登上领奖台，而 Ducati 则确认了其在日本赛道上的技术优势。
2024 年 MotoGP 在 Motegi 举行了比赛。结果告诉我们，Pecco Bagnaia 获得了两场胜利，Marc Marquez 两次登上领奖台。
如预期般快
在实践中，我们见证了佩德罗·阿科斯塔 （Pedro Acosta） 的速度。他和 Tech3 团队的 KTM GasGas 彼此之间的联系越来越紧密。在棱角分明的日本赛道上，这位 2 届世界冠军的 Stop&Go 驾驶工作正常。杆位是他的。Marc Marquez 有一圈因触及果岭而被取消记录：他将从第 9 位发车。起步时，杆位车手 Pedro Acosta 和 Pecco Bagnaia 开了个洞。Jorge Martin 和 Marc Marquez 都从后面像闪电一样冲刺。在前两者之间，争吵不会持续很长时间。尽管技术上处于劣势，但阿科斯塔比巴格奈亚更多，超过了他并试图逃跑。
挫折
但是右侧 6 号弯出口和 7 号弯入口之间的交界处对他来说是致命的：他在自行车太弯曲的情况下刹车并摔倒了。在砾石中，Pedro 有时间在自己内心建立一种意识：成为一名快速的骑手。来自 MotoGP 前 1.与此同时，Pecco Bagnaia 趁机试图逃跑，留下 Marc Marquez 和 Enea Bastianini 在他身后互相撞击。事实上，这种情况会发生。但 Bestia 还有更多，在最后几圈，他开始追赶 Pecco Bagnaia。就像在米萨诺一样，他的终点就在他之后。不幸的是，米其林轮胎的性能窗口越来越窄。
我从我自己开始
起步时，佩德罗·阿科斯塔 （Pedro Acosta） 像前一天一样从杆位重新开始。就像前一天一样，它倒下了。不幸的是，在一丝过度的冲动和一点点运气的坏运气之间，这个周末他什么也没收集到。在第一圈，Alex Marquez 将 Joan Mir 带离赛道。Maverick Viñales 也将在 5 号弯撞车。
Pecco Bagnaia 和 Jorge Martin 仍然领先。如果坚韧不拔的 Pramac 车队车手快速圈速并释放他最极端的驾驶能力以卷土重来，那么这位卫冕世界冠军无法追赶。
刚刚结束的日本周末给我们留下了什么值得深思的东西？杜卡迪 Desmosedici 是一款出色的摩托车，GP24 是一款高级摩托车。在弯道永远不会太快的赛道上，KTM 可以保持自己的状态，只要它们是由真正饥饿的骑手驾驶的。那辆 Aprilia 是一辆快速改变方向但在最深的制动中受到影响的自行车。最后，在 Rising Sun 的本土摩托车越来越挣扎。几乎没有中速里程，雅马哈甚至向本田展示了它的一面。由像 Johann Zarco 这样的私人（且经过验证的）司机驾驶，可以解决这个问题。
中国组展机构：盈拓展览，20多年行业经验，服务中国外贸企业超过万家。专业团队，精准定位，助力企业拓展海外市场。
下届展会时间：2026年01月23号~01月25号
展会行业：摩托车
