2024年德国腓特烈港国际水上运动展览会：在 2024 赛季充满挑战的开局之后，水上运动行业看到了一线希望。9 月 26 日星期四，在腓特烈港举行的第 63 届 Interboot 展会上，行业讨论清楚地表明了这一点。参展公司和代表公司报告说，在展会开始时，观众始终感兴趣，周三的开局也非常成功。“我们希望继续发展成为一个贸易展览会，并根据我们的参展公司和参观者的需求定制 Interboot”，Interboot 项目经理 Felix Klarmann 强调说。“我们目前的口号是'走向新视野'。今年比以往任何时候都更加真实，因为不仅运行时间被压缩，而且程序中也发生了很多变化、拓宽和重新设计。
“低谷似乎已经过去了”
联邦水上运动行业协会 （BVWW） 在经历了半年黯淡的平衡后也看到了一线希望。“过去几周的事件表明，低谷可能暂时过去了，”BVWW 董事总经理 Karsten Stahlhut 说，“又有更多的交易了，船只正在出售。然而，在经历了非凡的新冠疫情之后，它现在是一个买方市场，最近大幅上涨的价格再次崩溃。大量二手船的供应也给销售带来了压力。折扣活动，尤其是库存船或免费附加服务的折扣活动，是最终消费者从中受益的结果。
年轻一代越来越多地参与水上运动
在 Schwebheim 的 Boote Pfister，Interboot 最大的参展商之一，最近有 20% 的库存折扣。展会业务的期望很高。“我们必须全速前进，”销售经理 Dennis Pfister 说，“直到 7 月，这一年已经相当坎坷了。他列举了温和的天气、利率水平和对环境政策禁令的担忧是原因。“我们不再在家庭办公室销售一艘船。只有那些主动接近观众的人才能说服他们，“Dennis Pfister 确信。Pfister 首先建立在客户即将到来的代际变化之上，对他们来说，在船上闲暇时间的生活方式变得越来越重要。年轻人越来越多地参与水上运动，但现在必须为一艘 5.50 或 6.50 米的船支付更多的费用。“六年前花费大约 50,000 欧元，现在几乎是 80,000 欧元。很少有业主能负担得起。制造商也必须采取行动，以保持进入价格合理。Dennis Pfister 认为 2024 年是新冠疫情热潮之后第一个真正具有可比性的年份。“我们仍然略低于 2017/18 赛季的水平，但我们希望最迟在 2026 年之前回到那里。”
下届展会时间:2025年9月
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